安裝道路護(hù)欄有什么意義
　　道路護(hù)欄(又稱市政護(hù)欄)是道路安全設(shè)施的重要組成部分，其主要功能是防止車輛越出路外及穿越中央分隔帶，從而降低事故發(fā)生的嚴(yán)重性。要達(dá)到其防止車輛越出路外或闖入對(duì)向車道的目的，必然要求道路護(hù)欄具有足夠的力學(xué)強(qiáng)度來(lái)抵擋車輛的碰撞，同時(shí)又能保護(hù)人員免受傷害，這就需要對(duì)道路護(hù)欄的材料類型進(jìn)行研究（research)。
　　道路護(hù)欄的構(gòu)造形式主要有半剛性護(hù)欄、剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄，每種形式各有其適應(yīng)性，目前應(yīng)用較為廣泛的是半剛性護(hù)欄。市政道路護(hù)欄市政道路隔離護(hù)欄，人行道路護(hù)欄，機(jī)動(dòng)與非機(jī)動(dòng)隔離護(hù)欄、道路中心隔離護(hù)欄、帶廣告牌道路隔離護(hù)欄、河道安全護(hù)欄、草坪花壇護(hù)欄等市政道路隔離護(hù)欄規(guī)格齊全、品種多，可以任意選擇高度、色彩。波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄中的一種常用形式，它具有一定的剛度和韌性(toughness)，主要通過(guò)橫梁、立柱和土基的變形吸收碰撞能量，損壞部件容易更換，且具有一定的視線誘導(dǎo)作用。

　　道路護(hù)欄由波形護(hù)欄板、立柱、托架、防阻塊、端頭、緊固件和基礎(chǔ)等組成。城市道路護(hù)欄*重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)高速公路是從80年代發(fā)展起來(lái)的，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。城市道路護(hù)欄通常是由低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑而成，是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。其中護(hù)欄板、立柱、防阻塊的材料是普通碳(C)素結(jié)構(gòu)鋼，拼接螺栓的材料為45號(hào)鋼、20TiB鋼，螺母為35號(hào)鋼，墊圈為扁鋼和帶鋼，連接螺栓為普通碳素鋼。護(hù)欄的各部分構(gòu)件均需進(jìn)行防腐處理(ch l)。波形梁護(hù)欄產(chǎn)品(Product)的檢測(cè)項(xiàng)目(xing m)為外觀質(zhì)量、幾何形狀及尺寸、鋼板原材料性能和鍍層質(zhì)量四個(gè)部分，其抽樣方法需根據(jù)抽樣標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，檢驗(yàn)方法以GB700JT/T281為依據(jù)(y j)。
　　道路護(hù)欄安裝后的質(zhì)量檢測(cè)主要以平線形、各種幾何尺寸及強(qiáng)度（strength)性能等內(nèi)容為主。混凝土護(hù)欄是一種具有一定斷面形狀的墻式護(hù)欄結(jié)構(gòu)，屬剛性護(hù)欄?；炷磷o(hù)欄的材料采用水泥、砂石、水及鋼筋(英文：steel bar)?；炷磷o(hù)欄模板是預(yù)制過(guò)程(gu chng)中不可缺少的重要工具，它直接影響(influence)預(yù)制混凝土的質(zhì)量，需對(duì)鋼模板尺寸及質(zhì)量檢查。
　　混凝土基層質(zhì)量影響(influence)道路護(hù)欄安裝后的質(zhì)量，應(yīng)對(duì)基層質(zhì)量按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)混凝土護(hù)欄的外觀質(zhì)量及幾何尺寸等也須進(jìn)行檢測(cè)。纜索護(hù)欄是由鋼絲繩捻（nin）制的柔性護(hù)欄。根據(jù)設(shè)置地點(diǎn)可分為路側(cè)和中央分隔帶兩類，從埋設(shè)條件可分為埋設(shè)于途中和混凝土中兩類。立柱無(wú)法打入和路基填土不能保證立柱埋置深度的地方采用混凝土基礎(chǔ)。纜索采用具有比較高強(qiáng)度的抗腐性能優(yōu)良的3X7鍍鋅（Zinc）/右擰的構(gòu)造。纜索護(hù)欄由端部立柱、中間端部立柱、中間立柱、托架、纜索錨具、緊固件組成，要求其進(jìn)行表面防腐處理(ch l)。檢測(cè)纜索護(hù)欄的質(zhì)量應(yīng)包括防腐性能、材料(Material)性能、幾何尺寸及外觀質(zhì)量等方面內(nèi)容。